Exports Blog - Προσφορά Προϊόντων / Υπηρεσιών - Επιμελητηρίου Ηρακλείου

ΝΟΤΙΑ ΑΦΡΙΚΗ: Νέα ευκαιρία για εξαγωγή σταφυλιών

Το παρόν άρθρο αφορά την έγκριση φυτοϋγειονομικών κανόνων για την εισαγωγή ελληνικών σταφυλιών στη Νότια Αφρική. Περισσότερα θα βρείτε ΕΔΩ.

ΚΡΟΑΤΙΑ: Ειδήσεις οικονομικού, εμπορικού και επιχειρηματικού ενδιαφέροντος

Η Κροατία αναπτύσσεται δυναμικά, με αυξημένες εξαγωγές, επενδύσεις σε υποδομές και προκλήσεις στον τουρισμό λόγω πληθωρισμού.Περισσότερα θα βρείτε ΕΔΩ

ΓΕΩΡΓΙΑ: Επενδύσεις, υποδομές και οικονομικές εξελίξεις

Το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της Πρεσβείας της Ελλάδας στην Τιφλίδα αποστέλλει ενημέρωση για τις τελευταίες εξελίξεις στη γεωργιανή οικονομία. Περισσότερα θα βρείτε ΕΔΩ

ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ: Δημιουργία Μόνιμης Επιτροπής Διμερών Επιμελητηρίων των κ-μ Ε.Ε. στη Βουλγαρία (EU Chambers in Bulgaria) - Σύνθεση Διοικητικού Συμβουλίου

Κατά τη Συνάντηση του Euro Club στη Σόφια (24.7.2024), την οποία φιλοξένησε το Βουλγαρικό Επιμελητήριο Εμπορίου και Βιομηχανίας, υιοθετήθηκε η ιδέα ενίσχυσης της συνεργασίας μεταξύ των ιδρυτικών μελών και συμφωνήθηκε η ίδρυση της Μόνιμης Επιτροπής των Διμερών Επιμελητηρίων των κ-μ της Ε.Ε. στη Βουλγαρία (EU Chambers in Bulgaria). Τα ιδρυτικά μέλη, και δη, το Βουλγαρο-Ελληνικό Επιμελητήριο Εμπορίου και Βιομηχανίας (BHCCI), το Βουλγαρο-Ισπανικό Επιμελητήριο Εμπορίου, η Ολλανδική-Βουλγαρική Επιχειρηματική Ένωση, το Βουλγαρο-Ρουμανικό Επιμελητήριο Εμπορίου και το Ουγγρο-Βουλγαρικό Επιμελητήριο Εμπορίου υπέγραψαν Μνημόνιο Ίδρυσης τον Νοέμβριο 2024.

Η εν λόγω Επιτροπή θα εκπροσωπεί, προάγει και προστατεύει τα κοινά οικονομικά και επιχειρηματικά συμφέροντα των συμμετεχουσών χωρών της ΕΕ στη Βουλγαρία.  Παράλληλα, θα παρέχει δυνατότητες ανταλλαγής εμπειριών και πληροφοριών ενδιαφέροντος. Κυρίως θα έχει ως στόχο τη συλλογή πληροφοριών σχετικά με τη βουλγαρική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, διοικητικά ζητήματα, νομικές διατάξεις, εργαλεία και μέτρα, και θα οργανώνει κοινές εκδηλώσεις, για την προώθηση επενδύσεων και εμπορίου μεταξύ άλλων κ-μ της ΕΕ και της Βουλγαρίας.

(Πηγή: Έγγραφο Πρεσβείας και Γραφείο ΟΕΥ της Ελλάδος στη Σόφια με Α.Π. 184/4.2.2025)

ΙΤΑΛΙΑ: Ανακατατάξεις στον Αεροπορικό Χάρτη του Μιλάνου - Η KLM Αποχωρεί από το Αεροδρόμιο Malpensa

Σύμφωνα με την Ελληνική Πρεσβεία της Ρώμης, Γραφείο ΟΕΥ, Μιλάνο, η αεροπορική κίνηση στο Μιλάνο εισέρχεται σε μια νέα φάση ανακατατάξεων, με το Linate να κερδίζει συνεχώς έδαφος έναντι του Malpensa. Η πρόσφατη επέκταση του μετρό Μ4 μέχρι το αεροδρόμιο Linate  έχει ενισχύσει ακόμα περισσότερο τη δημοτικότητά του, εδραιώνοντάς το ως την προτιμώμενη επιλογή για τους Μιλανέζους ταξιδιώτες. Παρά την ύπαρξη τρένου που συνδέει το Malpensa με τους σταθμούς Cadorna και Centrale σε περίπου 30 λεπτά, για ολλούς το Malpensa παραμένει ένα «αεροδρόμιο στο αγκυροβόλιο», απομακρυσμένο και λιγότερο προσιτό. 

Ανακατατάξεις στον Αεροπορικό Χάρτη του Μιλάνου - Η KLM Αποχωρεί από το Αεροδρόμιο Malpensa

Η αποχώρηση της KLM από το Malpensa συνδέεται και με τις εξελίξεις γύρω από την συγχώνευση της ITA Airways με τη Lufthansa. Σύμφωνα με τις κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού, η ITA και η Lufthansa υποχρεώθηκαν να αποδεσμεύσουν δεκαπέντε χρονοθυρίδες στο Linate, προκειμένου να αυξηθεί ο ανταγωνισμός.
Οι δικαιούχοι αυτών των χρονοθυρίδων ήταν:
 EasyJet: Πέντε ζεύγη χρονοθυρίδων, που θα χρησιμοποιηθούν για πτήσεις προς Βρυξέλλες, Φρανκφούρτη και Βιέννη.
 Air France/KLM: Δύο ζεύγη χρονοθυρίδων, ένα για την Air France και ένα για την KLM, επιτρέποντας στον ολλανδικό αερομεταφορέα να μεταφέρει την τελευταία πτήση του από το
Malpensa στο Linate.
Η Air France και η Διπλή της Παρουσία
Σε αντίθεση με την KLM, η Air France θα συνεχίσει να εξυπηρετεί και τα δύο αεροδρόμια του Μιλάνου.
Η γαλλική αεροπορική εταιρεία θα αυξήσει από 9 σε 10 τις καθημερινές πτήσεις μεταξύ Μιλάνου και
Παρισιού (Charles De Gaulle), προσθέτοντας μια νέα αναχώρηση από το Linate στις 12.20.
Νέο Πρόγραμμα Πτήσεων της Air France
 Από Linate προς Παρίσι (CDG1): 6.30, 9.45, 12.20, 14.55, 20.45 (με Airbus A321, A220-300,
A318)
 Από Malpensa προς Παρίσι (CDG): 6.50, 9.10, 11.25, 14.55, 19.20 (με Airbus A321, A320,
A220-300 και ERJ-190)
 
Εν κατακλείδι, η στρατηγική της KLM αντικατοπτρίζει τη μετατόπιση της αεροπορικής κίνησης προς το Linate, το οποίο γίνεται όλο και πιο προσιτό και προτιμώμενο από τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες. Παράλληλα, η αναδιάταξη των χρονοθυρίδων στο αεροδρόμιο ενισχύει τον ανταγωνισμό και αναδιαμορφώνει το τοπίο των διεθνών αερομεταφορών στο Μιλάνο.

ΑΙΓΥΠΤΟΣ: Οι Πιστοποιημένες Βιομηχανικές Ζώνες (QIZ) επιτρέπουν αφορολόγητες εξαγωγές στις ΗΠΑ, ενισχύοντας το εμπόριο και τις επενδύσεις.

Οι Πιστοποιημένες Βιομηχανικές Ζώνες (QIZ) στην Αίγυπτο επιτρέπουν αφορολόγητες εξαγωγές στις ΗΠΑ, εφόσον τα προϊόντα περιέχουν 10,5% ισραηλινές εισροές. Περισσότερα θα βρείτε ΕΔΩ

ΟΛΛΑΝΔΙΑ: Ενημερωτικό Δελτίο Οικονομικής & Επιχειρηματικής Επικαιρότητας

Το Γραφείο ΟΕΥ της Ελληνικής Πρεσβείας της  Χάγης εξέδωσε το Δελτίο Οικονομικής & Επιχειρηματικής δραστηριότητας μηνός Ιανουαρίου 2025. 

ΙΤΑΛΙΑ: Μείωση παραγωγής μαρμάρου – Eυκαιρίες για την Ελλάδα

Το κλαδικό περιοδικό Construction φιλοξενεί ανάλυση του Γραφείου ΟΕΥ Μιλάνου σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις στον κλάδο του μαρμάρου. Περισσότερα θα βρείτε ΕΔΩ

ΙΣΠΑΝΙΑ: Οικονομικές εξελίξεις και επενδυτικές κινήσεις

Η Ισπανία καταγράφει αύξηση του πληθωρισμού στο 3%, ενώ οι τουριστικές εισροές αγγίζουν ιστορικά υψηλά. Παράλληλα, μεγάλες επιχειρηματικές συμφωνίες, όπως η εξαγορά της Hispasat από την Indra, διαμορφώνουν το επενδυτικό περιβάλλον. Περισσότερα θα βρείτε ΕΔΩ.

ΙΤΑΛΙΑ: Το μέλλον της εδώ αστικής κινητικότητας και η επίδραση της γήρανσης του πληθυσμού

Η Πρεσβεία της Ελλάδας στη Ρώμη αναφέρει ότι:  Η αστική κινητικότητα εξελίσσεται ραγδαία, με τις νέες τεχνολογίες και τις κοινωνικές αλλαγές να διαμορφώνουν τις μεταφορικές συνήθειες. Ενώ η προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας, όπως οι ποδηλατόδρομοι και τα ηλεκτρικά οχήματα, παραμένει προτεραιότητα για τη Περιφέρεια της
Λομβαρδίας, η γήρανση του πληθυσμού αποτελεί έναν κρίσιμο παράγοντα, ο οποίος λαμβάνεται υπόψη από τους αρμόδιους για τον σχεδιασμό των μεταφορικών υποδομών. Οι ηλικιωμένοι αντιμετωπίζουν διαφορετικές προκλήσεις στις μετακινήσεις τους, γεγονός που επηρεάζει τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών, τη ζήτηση για ιδιωτικά μέσα μεταφοράς και την ανάγκη για νέες λύσεις κινητικότητας.